这些天，关于交通的好消息接连不断
前段时间
佛开高速南段（即三堡至水口段）改扩建工程
全面开工推进会在
鹤山境内佛开高速址山服务区召开
今天，中开高速开平段也正式启动建设了
中山至开平高速公路（含小榄支线）项目是江门着力谋划的深（中）江（阳）通道的重要组成部分。
中山至开平高速公路（含小榄支线）项目全长152.5公里（主线108公里），主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里/小时（部分路段为100公里/小时），总投资约265.17亿元（江门段约117.8亿元）。计划2020年建成通车。
中开高速主线起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接，向西经中山市南朗、火炬开发区、港口、石岐、沙溪、横栏及新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速、开春高速公路对接。 小榄支线起于中山市西区沙朗，与主线相接，经沙溪、东升、终于小榄，接正在建设中的广中江高速佛江段。
中开高速主线起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接，向西经中山市南朗、火炬开发区、港口、石岐、沙溪、横栏及新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速、开春高速公路对接。
小榄支线起于中山市西区沙朗，与主线相接，经沙溪、东升、终于小榄，接正在建设中的广中江高速佛江段。
中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，中开高速连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。
除了今天动工的中开高速开平段
还有一条深中通道正在建设当中
当这两条高速都建好后
开平到深圳都也只要一个半小时了
深中通道路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，止于横门互通，接建设中的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路，通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。深中通道是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线全长约24公里，跨海长度约22.4km。其中，海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里，隧道两端各设置1处人工岛。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
以上两条路建好后
配合现有的高速路网
开平交通真正实现四通八达
时尚家邻近南环路
快速接驳开平各主干道
待道路建成，通往中山、深圳
交通便捷so easy！
这些天，关于交通的好消息接连不断
前段时间
佛开高速南段（即三堡至水口段）改扩建工程
全面开工推进会在
鹤山境内佛开高速址山服务区召开
今天，中开高速开平段也正式启动建设了
中山至开平高速公路（含小榄支线）项目是江门着力谋划的深（中）江（阳）通道的重要组成部分。
中山至开平高速公路（含小榄支线）项目全长152.5公里（主线108公里），主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里/小时（部分路段为100公里/小时），总投资约265.17亿元（江门段约117.8亿元）。计划2020年建成通车。
中开高速主线起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接，向西经中山市南朗、火炬开发区、港口、石岐、沙溪、横栏及新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速、开春高速公路对接。
小榄支线起于中山市西区沙朗，与主线相接，经沙溪、东升、终于小榄，接正在建设中的广中江高速佛江段。
中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，中开高速连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。
除了今天动工的中开高速开平段
还有一条深中通道正在建设当中
当这两条高速都建好后
开平到深圳都也只要一个半小时了
深中通道路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，止于横门互通，接建设中的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路，通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。
深中通道是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线全长约24公里，跨海长度约22.4km。其中，海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里，隧道两端各设置1处人工岛。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
以上两条路建好后
配合现有的高速路网
开平交通真正实现四通八达
时尚家邻近南环路
快速接驳开平各主干道
待道路建成，通往中山、深圳
交通便捷so easy！